PAHPADHA پهپادها

Intelligent Aerospace Center

02128426036
INFO@PAHPADHA.COM

جدیدترین و کاملترین شرایط و قوانین پرواز پهپادها در ایران

به‌گزارش خبرگزاری رسمی از اراک، حامد سعیدی در سومین سمینار استانی فناوری پهباد در دانشگاه صنعتی اراک اظهار داشت: پهپاد مخفف پرنده هدایت‌پذیر از دور است و به هر وسیله‌ای گفته می‌شود که بدون این که انسان داخل آن نشسته باشد با هدایت از راه دور بتواند کاری را انجام دهد، در ایران از زمان عملیات کربلای چهار و کربلای پنج تیمی تشکیل و هواپیمای بدون سرنشین ساخته شد که امکان ارسال تصویر در آن زمان وجود نداشت، دوربین‌ها آنالوگ بودند و وقتی قرار بود داخل دشمن عملیاتی انجام شود، یک نفر داخل گروه دشمن نفوذ می‌کرد و رادیو را دست به دست می‌کرد و عکس می‌گرفتند.

وی افزود: بعد عکس‌ها ظاهر می‌شد که با همه این سختی‌ها جان هزاران رزمنده را در آن عملیات نجات دادند، بخش‌هایی از عملیات 4 و 5 لو رفته بود و وقتی که تصاویر هواپیمای بدون سرنشین ظاهر شد مشخص شد که نیروهای عراقی کاملا در مسیری که قرار بود ایران حرکت کند ادوات توپ و تانک خود را چیده بودند که ایران را بزنند و عملیات تغییر ساختاری پیدا کرد و نخستین خاطرات ما در جنگ با جلوگیری از پاتک دشمن در عملیات‌ها بوده است.

بیش از 85 شرکت هوافضایی مجوزدار خصوصی در ایران فعالیت دارند

رئیس کارگروه پهپاد کشور تصریح کرد: بعد از جنگ و فرصتی که به وجود آمد، پیشرفت تکنولوژی و جدید شدن دوربین‌های دیجیتال صنعت دفاعی هم در این زمینه پیشرفت کرد تا سال 75 فعالیت پهپادهای ما به فعالیت‌های صرفا نظامی و دولتی محدود بود که از سال 75 شرکت‌های خصوصی را در این زمینه تاسیس کردیم که الان بیش از 85 شرکت هوافضایی مجوزدار خصوصی و بیش از 3 هزار نیروی متخصص در این شرکت‌ها و مجموعه‌ها به صورت مستقیم و غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.

سعیدی بیان کرد: از سال 75 تا سال 85 تعداد شرکت‌های خصوصی محدود و در خدمت صنعت نظامی کشور، از جمله ارتش، سپاه و وزارت دفاع بوده، پرنده‌های مختلفی بومی شد، از جمله پرنده‌های ابابیل، مهاجر یک تا چهار و پرنده‌های متعددی که در صنعت‌های ما فعالیت داشتند.

وی ادامه داد: از سال 85 شاهد حضور وسایل پرنده بدون سرنشین در حوزه سینما، عکاسی، فیلم‌برداری بودیم به‌عنوان نخستین کاربردهای غیرنظامی که بعد در حوزه حراست، دیده‌بانی، امداد و نجات، نقشه‌برداری و سم‌پاشی که در سال‌های اخیر اتفاق افتاده، و این انقلاب و جهشی که در حدود 5 سال اخیر اتفاق افتاد به‌سبب آمدن ربات‌های پرنده بود که اینها به ما امکان می‌داد که بدون زمین پرواز، بدون نیاز به سوخت، بدون ادوات سنگین حتی در یک باغچه و بالای پشت بام بتوانیم وسیله پرنده پرواز دهیم.

دبیر کارگروه پهپادهای غیرنظامی اتحادیه هوافضای کشور عنوان کرد: از لحاظ فیلم‌برداری و عکاسی هم علم پیشرفت کرد و فیلم‌برداری و عکاسی ربات‌های پرنده که الان می‌بینید زیر 10 میلیون قیمت آنها است از تکنولوژی و عکاسی هواپیمای "اف پنج" که یک جنگنده در جنگ انجام می‌دهد بهتر و با کیفیت‌تر است.

15 هزار هکتار از مزارع مختلف کشور توسط پهپادها سم‌پاشی شد

سعیدی اضافه کرد: این اتفاق انقلاب بزرگی بود که در عکاسی‌های مجالس از آن شروع به استفاده کردن شد و یگان‌های پهپاد سمپاش تاسیس کردیم که الان بیش از 15 هزار هکتار تنها در یک سال اخیر سمپاشی مزارع ذرت، نیشکر، کلزا و برنج در شمال و جنوب کشور داشتیم، میلیون‌ها لیتر آب صرفه‌جویی شده است، چند ده هزار لیتر سم صرفه‌جویی و سلامتی انسان‌ها کلی در این کشاورزی‌های هوشمند ارتقاء پیدا کرده است.

وی خاطرنشان کرد: در حوزه معدن هم ما یگان‌های ویژه معدن داریم، معادن مس سرچشمه، معادن آهن، برداشت‌ها، کاهش ذخیره‌ها و دپوهای خود را با پهپادها مدل می‌کنند، در حوزه نقشه‌برداری روستایی با بنیاد مسکن و شهری با شهرداری‌ها، انبوه کار نقشه‌برداری، نقشه‌سازی و مدلسازی می‌شود و می‌تواند جلوگیری از تجاوز به حریم‌ها داشته باشد و برای بهبود ساخت و سازها و نظارت بر پروژه‌های عمرانی کمک کند.

دبیر کارگروه پهپادهای غیرنظامی اتحادیه هوافضای کشور تصریح کرد: همچنین در حوزه نظارت بر جنگل‌ها و مراتع، کاداستر، توسعه حدنگاری و تفکیک اراضی خدماتی به ثبت اسناد و املاک کشور داریم، به سازمان اراضی و محیط زیست کمک می‌کنیم، پرونده‌هایی را کمک مراجع قضایی بودیم برای اثبات تجاوز افرادی که زمین‌خواری و کوه‌خواری داشتند و ممانعت می‌کردند از ورود نقشه‌بردارها به اراضی که الان بدون این که اطلاع پیدا کنند، پهپاد می‌رود و تصاویر لازم را تهیه می‌کند و در نرم‌افزار سه‌بعدی شده و نقشه آماده می‌شود و دراختیار دستگاه قضایی قرار می‌گیرد و دستور قلع و قمع صادر می‌شود و بعد فرد متوجه می‌شود، این خدمات توسط نخبگان کشور به دستگاه قضایی ارائه می‌شود.

سعیدی افزود: همچنین در زمینه گونه‌های زیست‌محیطی درحال انقراض در مناطق متعددی از جمله انزلی، همدان، اردبیل، فارس، خراسان و جنگل گلستان، تیم‌های پهپادی داریم که پایش حیوانات درحال انقراض، سرشماری آنها و مقابله با شکار غیرمجاز را انجام می‌دهند و جان محیط‌بان‌های ما که به خطر می‌افتاد و در معرض گلوله شکارچی قرار می‌گرفتند حفاظت می‌شود، علاوه بر این ، خود این عکس‌ها حکم مدرک داشته اما توصیف محیط‌بانان شاید به‌عنوان یک شاهد عادی مطرح بود.

وی بیان کرد: خدمات انبوهی را در دو سال اخیر در حوزه امداد و نجات انجام دادیم، در سانحه هواپیمایی "ای تی آر"، خط هوایی آسمان در نزدیکی یاسوج، در منطقه سانحه که سیگنال رادار قطع شده بود بلافاصله از اتاق بحران مشترک اتحادیه هوافضای ایران و سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری ایران موقعیت اعلام شد و 6 یگان پهپاد فرستاده شد، منطقه تفحص شد، در منطقه‌ای که سیگنال قطع شده بود لاشه پرنده نبود و در مناطق پایین‌تر هم بعد 24 ساعت تفحص خوشبختانه موقعیت سانحه پیدا شد و به کمیته سانحه ارائه و تایید شد و فردا صبح هلی‌کوپترها به منطقه رفتند و هواپیما را مشاهده کرده و شروع به استخراج اجساد کردند.

دبیر کارگروه پهپادهای غیرنظامی اتحادیه هوافضای کشور ادامه داد: در زلزله ازگله با حضور 15 پهپاد، که با سرشماری آمار چادرهای علم‌شده کلی از منابع تعدیل و در مصرف آنها صرفه‌جویی شد و در بسیاری از اتفاقات توسط پهپادها افراد مفقودشده را شناسایی کردند.

17 هزار کاربر در کشور پرنده بدون سرنشین غیرنظامی دارند

سعیدی عنوان کرد: الان حدود 17 هزار کاربر را در سرشماری خود داریم که وسایل پرنده بدون سرنشین غیرنظامی دارند و از این تعداد حدود 3 هزار و 500 مورد تمام مراحل گواهینامه و آموزش خود را در 112 دوره ساماندهی پهپاد کشور گذرانده‌اند، حدود دو هزار نفر در نوبت رسیدگی هستند و مابقی هم کم کم به این فرایند ملحق می‌شوند.

ورود دستگاه‌های عکاسی و فیلم‌برداری هوایی بدون مجوز وزارت دفاع یا اطلاعات امکان‌پذیر نیست

وی اضافه کرد: به طور حتم این موضوع را اعلام کنید که طبق مصوبه شماره 52 شورای امنیت کشور، مصوبه شورای عالی امنیت ملی و قانون هواپیمایی کشوری مصوب سال 86 الزام‌آور است که پرنده پلاک و ثبت شود، الزام‌آور است که کاربر دوره ببیند و گواهینامه بگیرد، پلیس هواپیمایی، پاسگاه‌های بین استان‌ها و دستگاه امنیتی در صورتی که این وسیله را بدون اوراق هویتی و گواهینامه ببیند می‌تواند توقیف کند و دستگاه قضایی آن را ضبط کند که دائم این مسئله را اطلاع‌رسانی می‌کنیم و تقاضا داریم داوطلبانه حضور پیدا کنند در دوره‌ها تا شاهد مسائل نباشیم.

دبیر کارگروه پهپادهای غیرنظامی اتحادیه هوافضای کشور خاطرنشان کرد: از سال 93 به بعد طبق اجرای ماده 122 قانون گمرکی که می‌گوید واردات دستگاه‌های عکاسی و فیلم‌برداری هوایی به طور حتم باید با مجوز وزارت دفاع یا وزارت اطلاعات انجام شود، که درگاه مشترک با این وزارتخانه‌ها ایجاد کردیم که اقلام نظامی از طریق وزارت دفاع و اقلام غیرنظامی از طریق مرکز ساماندهی پهپاد اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران شناسنامه‌دار می‌شود و تاییدیه امنیتی روی آن گرفته و از طریق گمرک‌ها وارد می‌شود پس بنابراین اگر فردی همراه خود به‌عنوان مسافر بیاورد بار را متوقف کرده و در انبار امانات می‌رود و باید به مبدا برگردد و یا برود مجوزها را بگیرد و ترخیص کند.

هر هفته 10 تیم پهپادی از کشور برای انجام کارهای مختلف عازم کشورهای دیگر می‌شوند

سعیدی با اشاره به صادرات این حوزه گفت: در رابطه با صادرات تمام دغدغه ما این است که صادرات با حداکثر انجام شود، صادرات خدمات را که داشته‌ایم، دائما تیم‌ها هر هفته 10 تیم برای فیلم‌برداری، عکاسی و نقشه‌برداری می‌روند، در بخش‌های فیلم، تیزر و کلیپ بیشتر در کشورهای ترکیه، گرجستان، حاشیه خلیج فارس و کشورهای آسیای میانه، تعدادی در اروپا و آفریقا هستند، در نقشه‌برداری اکثر کشورهای جهان تیم‌ها می‌روند، مسلط بودن ما به منطقه در این زمینه کاملا اثبات شده است.

وی افزود: در بحث صادرات محصول هم به‌ویژه الان با توجه به افزایش قیمت ارز فرصت‌های بیشتری ایجاد می‌شود که البته از این افزایش قیمت ارز ما هم نگران هستیم، در کلاس نظامی از قدیم ایران صادرات داشته است، الان در کلاس غیرنظامی هم پرنده‌های سنگین، نقشه‌بردار و طیف‌سنج کشاورزی ما مشتری خارجی دارند و جالب است که بدانید بعضی محصولات در سایزهای پرنده‌های سنگین نه کوچک یک سوم، یک چهرام قیمت نمونه‌های اروپایی و تقریبا نصف قیمت نمونه چینی و مزیت رقابتی خوبی دارند

برای اینکه بتوانید پهپاد خود را بدون مشکل در کشور پرواز دهید لازم است قوانین خاصی را رعایت کنید. قوانین مرتبط با پهپاد اساسا به سه دسته ی کلی تقسیم می شوند. دسته ی اول به شرایط جوی و محیطی مربوط می شود که این موارد بستگی زیادی به نوع و قدرت پهپاد شما دارند. دسته ی دوم به شاخصه های وزن و سرعت دستگاه شما مربوط می شود. به طور کلی هرچه دستگاه شما سنگین تر و سریع تر یا در واقع حرفه ای تر باشد، محدودیت های پروازی زیادتری خواهد داشت. دسته ی سوم محدودیت های جغرافیایی از قبیل اماکن نظامی و فرودگاه ها را شامل می شود. در ادامه جزئیات این محدودیت ها را در قالب جداول مجزا می بینید.

دسته ی اول:

جدول قوانین مرتبط با به پرواز در آوردن پهپاد و محدودیت های پروازی با توجه به شرایط محیطی مانند نور، دما و….


دسته ی دوم:

۱. جدول قوانین مرتبط با به پرواز در آوردن پهپاد و محدودیت های پروازی با توجه به وزن پهپاد


۲. جدول قوانین مرتبط با به پرواز در آوردن پهپاد و محدودیت های پروازی با توجه به سرعت حرکت پهپاد


دسته ی سوم:

جدول قوانین مرتبط با به پرواز در آوردن پهپاد و محدودیت های پروازی با توجه به اماکن و محل های جغرافیایی


در ایران کارگروه پهپادهای غیرنظامی اتحادیهصنایع هوایی و فضایی ایران یا همان کارگروه پهپاد که وظیفه ی صدور گواهینامه های دوره های آموزشی فناوری پهپاد و اصول ایمنی پرواز، خلبانی پهپاد، پلاک کردن، نظارت و رسیدگی به امور پهپادها را بر عهده دارد. همچنین مرکز ساماندهی پهپادهای غیرنظامی اتحادیه هوافضا نقشه ی تلفیقی زمینی و هوایی را ترتیب دیده اند که با مراجعه به آن می توانید قبل از پرواز دادن پهپاد خود بررسی کنید که تا محیط های ممنوعه چقدر فاصله دارید.

نقشه بومی مناطق پروازی ایران

به عنوان آخرین نکته توجه داشته باشید که هنگام جستجو برای پهپاد مورد نظر خود ممکن است با عباراتی اختصاری مانند RTF، BNF و ARF مواجه شوید. باید بدانید این عبارات نیز نوعی دسته بندی محسوب می شوند. پهپادهای RTF به معنی آماده ی پرواز، برای افراد تازه کار مناسب بوده کاملا مونتاژشده و آماده هستند. پهپادهای BNF زیرشاخه ای از پهپادهای آماده ی پرواز هستند با این تفاوت که فاقد ریموت بوده و می توانید به میل خود برای آن ها ریموت انتخاب کرده و با دستگاه جفت کنید. نهایتا، مدل های ARF، تقریبا مونتاژ نشده و قابل شخصی سازی هستند و لازم است قبل از به پرواز درآوردن آن ها، قطعات سرهم بندی شوند. توصیه می شود برای کاهش احتمال آسیب های مالی و جانی حتما در دوره های کنترل پهپاد شرکت کنید تا ضمن ایمنی زیادتر، با فراگیری حرکات متنوع و نمایشی لذت خلبانی از راه دور برای شما دوچندان شود.


 


پلاک پهپاد


بیمه پهپاد


آموزش خلبانی پهپاد


مناطق پرواز ممنوع


دوره های آموزشی پهپاد

دیدگاه خود را بنویسید

دیدگاه پس از تائید مدیریت منتشر می شود.
 
منوی وب‌سایت